Solicitudes 

En este medio encontrarás todas las solicitudes por barrios y veredas de la Ciudad de Tunja, que la comunidad nos ha brindado durante las diferentes mesas realizadas y que han sido remitidas al Departamento Administrativo de Planeación Territorial – POT.

Encontrarás cada barrio y el número de solicitud con su respectiva respuesta a continuación:

Barrios:

1) Pavimentación de las vías.

Respuesta: Solicitud de respuesta no POT en vista de que la proyección vial propuesta, está priorizada en objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad en general y espacialmente enfocada al desarrollo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) y vías complementarias a los corredores principales, esta solicitud es de alcance de Plan de desarrollo; sin embargo, se propone desde el modelo de movilidad del POT un perfil específico para las vías de orden local barrial que está en discusión de acuerdo al Plan Maestro de Movilidad y Espacio Público, que puede variar según la demanda de servicio para doble carril de doble flujo.

2) Pavimentación de las vías del barrio Sol de Oriente a la Urbanización La Florida-vía férrea.

Respuesta: Solicitud de respuesta no POT en vista de que la proyección vial propuesta, está priorizada en objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad en general y espacialmente enfocada al desarrollo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) y vías complementarias a los corredores principales, esta solicitud es de alcance de Plan de desarrollo, no obstante se propone desarrollar un corredor complementario que funcione como par vial a la Avenida oriental y que será denominada Av del Río cuyo perfil corresponderá a una doble zalda en sentido Norte Sur y Sur Norte en el tramo específico entre la carrera 4B y 4D, entre las calles 1 Sur y 4 A Sur.

9) Equipamiento parque infantil

Estado: En estudio

10) Vías internas en mal estado

Estado: En estudio

11) Salón comunal 

Estado: En estudio

12) Sin equipamientos de deporte y recreación  

Estado: En estudio

13) Inseguridad, falta de iluminación

Estado: En estudio

22) Zonas francas

Estado: En estudio

23) Conservación de cárcavas

Estado: En estudio

24) Movilidad en la salida Bogotá por la carrera 11

Estado: En estudio

25) No hay andenes y no se respeta el espacio público

Estado: En estudio

26) No hay pasos peatonales

Estado: En estudio

27) Alta accidentalidad

Estado: En estudio

28) Organización de las vías existentes y adecuación de zonas para nuevas vías

Estado: En estudio

3) Mejoramiento del espacio público del sector el Tierrero.

Estado: En estudio

4) Zona peatonal y ciclorruta desde el barrio hasta la glorieta salida Soracá

Estado: En estudio

5) Cancha parque sur oriente deterioro 

Estado: En estudio

6) Legalización y revisión del espacio público en el sector de san Francisco 

Estado: En estudio

7) Revisar y delimitar espacios verdes aledaños a la vía del tren 

Estado: En estudio

8) Ampliación de la vía del porvenir

Respuesta: Se propone desarrollar un corredor complementario que funcione como avenida transversal de conexión entre las avenidas principales que serán denominadas Av del Rio y la variante BTS que para el caso particular se desarrolla en la transversal de la Calle 5 sur y Av el progreso, cuyo perfil corresponderá a una doble zalda en sentido oriente – occidente y occidente oriente y una troncal principal que funcione como par vial en la Avenida Oriental y que es denominada Avenida del Río que se desarrollará perimetral a la ronda del río y con un perfil correspondiente a una doble calzada de doble carril.

14) Inseguridad en el sector, cámaras.

Estado: En estudio

15) Obras inconclusas en vías y andenes cercanos al ferrocarril, en Antonia santos

Estado: En estudio

Respuesta: 

Se propone desarrollar un corredor complementario que funcione como avenida transversal de conexión entre las avenidas principales que serán denominadas Av del Rio y la Av Oriental, que para el caso particular se desarrolla en la transversal de la Calle 5 sur y Av el progreso, cuyo perfil corresponderá a una doble zalda en sentido oriente – occidente y occidente oriente y una troncal principal que funcione como par vial a la Avenida Orinetal y que es denominada Avenida del Rio que se desarrollará perimetral a la ronda del río y con un perfil correspondiente a una doble calzada de doble carril.

16) Problemas de aislamiento de la vida férrea, carrera 6ª, frente a Antonia santos

Estado: En estudio

Respuesta:

Solicitud de respuesta no POT en vista de que la proyección vial propuesta, está priorizada en objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad en general y espacialmente enfocada al desarrollo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) y vías complementarias a los corredores principales, esta solicitud es de alcance de Plan de desarrollo, no obstante se propone desarrollar un corredor complementario que funcione como par vial a la Avenida oriental y que será denominada Av del Río cuyo perfil corresponderá a una doble zalda en sentido Norte Sur y Sur Norte

17) Rechazo de la comunidad, barrios aledaños no les gusta la llegada de la población

Estado: En estudi

18) Habilitar la plazoleta de venta ganadera y organizar cada sector de ventas plaza del sur

Estado: En estudio

19) Definir y dar utilidad a la plaza de toros (ovni) plaza de mercado y revisión de infraestructura

Estado: En estudio

20) Continuidad de la carrera 13 hasta Runta, para dar salida a la plaza de mercado sur

Estado: En estudio

Respuesta:

Solicitud de respuesta no POT en vista de que la proyección vial propuesta, está priorizada en objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad en general y espacialmente enfocada al desarrollo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) y vías complementarias a los corredores principales, esta solicitud es de alcance de Plan de desarrollo, no obstante se propone desarrollar un corredor complementario que funcione como transversal principal desde la BTS desarrollada por la Avenida del Progreso

21) Conexión de la plaza mercado sector agroalimentaria con la BTS 

Estado: En estudio

Respuesta:

Se propone desarrollar un corredor complementario que funcione como avenida transversal de conexión entre las avenidas principales que serán denominadas Av del Río y la avenida Oriental, que para el caso particular se desarrollará mas al sur de la calle 9 sur y Av el progreso,cuyo perfil correpondera a una doble zalda en sentido oriente – occidente y occidente oriente y una troncal principal que funcione como par vial a la Avenida Oriental y que es denominada Avenida del Río que se desarrollará perimetral a la ronda del río y con un perfil correspondiente a una doble calzada de doble carril que haga conexión con la Variante BTS y para completar el circuito de las troncales principales necesarias para la movilidad del SETP.

 

Barrios:

29) Comunicación por vías peatonales desde Av. orienta a la Cra 11l, Talud av. Oriental, casas en riesgo

Respuesta: Se propone implementar una solución de multimodalidad que complemente el Sistema Estratégico de Transporte Público denominado corredores verdes, que irá enfocada al desarrollo de perfiles viales con zonas verdes que constituyen fajas de protección de tipo arbórea y que propendan al transporte a pie en conjunto con los demás corredores que complementan la red vial, para este caso es pacífico será una integrada al perfil vial de la transversal principal desarrollada sobre la Avenida El Progreso.

Fecha de solicitud: 3/11/2021

30) Revisión de usos de suelo para el sector (tierrero)

Estado: En estudio

31) Revisión catastró del parque Surinama

Estado: En estudio

32)Problemas de la cárcava detrás del colegio barrio Surinama

Estado: En estudio

33) Problemas estructurales de las viviendas, cercana a los hongos (taludes) sobre avenida norte

Estado: En estudio

34) Mejoramiento de la malla vial

Estado: En estudio

35) Intervención de la cancha del barrio Bolívar y comprobar la pertenecía de este predio, revisando las áreas de cesión 

Estado: En estudio

36) Desechos en la cárcava, inseguridad

Estado: En estudio

37) Problemas de inseguridad

Estado: En estudio

38) Falta de señalización

Respuesta: Solicitud de respuesta no POT en vista de que la proyección vial propuesta en conjunto con la respectiva señalización de tipo vertical y horizontal, está priorizada en objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad en general y espacialmente enfocada al desarrollo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) y vías complementarias a los corredores principales, esta solicitud es de alcance de Plan de desarrollo, sin embargo, se propone desde el modelo de movilidad del POT el desarrollo, se propone implementar una solución de multimodalidad que complemente el Sistema Estratégico de Transporte Público denominado corredores verdes que irá enfocada al desarrollo de perfiles viales con zonas verdes que constituyen fajas de protección de tipo arbórea y que propendan al transporte a pie en conjunto con los demás corredores que complementan la red vial.

39) Falta de equipamientos  

Estado: En estudio

40) Problemas de invasión de cárcavas por parte de la población sobre la calle 7ª

Estado: En estudio

41) Faltan rutas de transporte hacia el mirador escandinavo

Estado: En estudio

42) Presencia de perros en el barrio escandinavo  

Estado: En estudio

43) Revisar la zona de protección del barrio por ubicación de cárcavas

Respuesta:

Las solicitudes relacionadas con las cárcavas del municipio, han sido acogidas en el proyecto de revisión y ajuste asÍ:

Las cárcavas activas (no han sido objeto de intervención), formarán parte del sistema de espacio público del municipio, incrementando así los índices en beneficio de la calidad de vida de las comunidades. (se debe complementar con los instrumentos de gestión y/o financiación que permitirán su implementación). Las construcciones localizadas en las cárcavas activas, serán obejto de programas de reubicación.
Las cárcavas latentes (han sido objeto de intervención):

Las zonas que han sido objeto de rellenos y construcciones con o sin licencia urbanística, y que en la actualidad aparentemente, no presentan ninguna afectación, serán objeto de monitoreo permanente con el fin de determinar si existe alguna condición de amenaza o riesgo por fallas estructurales, asociadas al relleno de las mismas de forma antitécnica, que puedan implicar la toma de alguna medida desde el punto de vista de gestión del riesgo. Las zonas que coincidan con las áreas de amenaza media y alta por fenomenos de inundación y/o remoción en masa, serán objeto de la elaboración de estudios de detalle con su respectiva priorización.

Las zonas que han sido objeto de relleno y que aún se encuentran sin desarrollar, quedarán condicionadas a la realización de estudios geotécnicos, que permitan establecer las condiciones de terreno y las necesidades específicas para asegurar su desarrollo seguro.

44) Desechos en la cárcava

Estado: En estudio

45) Se solicita delimitación de la cárcava

Estado: En estudio

46) Revisar la zona de protección del barrio por ubicación de cárcavas

Estado: En estudio

47) Desechos en la cárcava

Estado: En estudio

48) Se solicita delimitación de la cárcava

Estado: En estudio

49) Revisar la construcción del señor José Pirazan, una bodega con andén de 80 cm, por parte de control urbano  

Estado: En estudio

50) Empalme al alcantarillado de la calle 18 con calle 16 y Cra 15, se presenta hundimiento en la vía.

Estado: En estudio

51) Desechos en la cárcava

  • Estado: En estudio  

52) Pavimentación de la carrera 18 para mejorar le transito

Respuesta: Solicitud de respuesta no POT en vista de que la proyección vial propuesta, está priorizada en objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad en general y espacialmente enfocada al desarrollo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) y vías complementarias a los corredores principales, esta solicitud es de alcance de Plan de desarrollo, sin embargo, se propone desde el modelo de movilidad del POT el desarrollo de un perfil de Subtroncal de apoyo a la Avenida Oriental en circuito con las demás Avenidad principales que para este caso específico se desarrollará sobre la carrera 14 entre la calle 9A y la calle 12 con un perfil propuesto de doble carril y doble flujo que corresponden al desarrollo de vías de orden local barrial que está en discusión de acuerdo al Plan Maestro de Movilidad y Espacio Público, que puede variar según la demanda de servicio para doble carril de doble flujo. También Se propone implementar una solución de multimodalidad que complemente el Sistema Estratégico de Transporte Público denominado corredores verdes, que ira enfocada al desarrollo de perfiles viales con zonas verdes que constituyen fajas de protección de tipo arbórea y que propendan al transporte a pie en conjunto con los demas corredores que complementan la red vial.

53) Problemas de movilidad y alto rango de índice de accidentalidad en la av. Colon, por falta de señalización y exceso de velocidad 

Estado: En estudio  

54) Problemas de inseguridad en la Cra 13 y en las Américas, falta de alumbrado, falta de control policial en la zona  

Estado: En estudio

55) Más zonas verdes entre la calle 10 con Cra 13, barrio las Américas 

Estado: En estudio

56) Arreglo y reconstrucción del Colegio INEM sede las Américas, entre la cra 12 y la 13 

Estado: En estudio

57) Mal estado vial entre la cra 12, la cra 13 y la cra 14, desde la prolongación de la calle 9 

Respuesta: Solicitud de respuesta no POT en vista de que la proyección vial propuesta, está priorizada en objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad en general y espacialmente enfocada al desarrollo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) y vías complementarias a los corredores principales, esta solicitud es de alcance de Plan de desarrollo, sin embargo, se propone implementar una solución de multimodalidad que complemente el Sistema Estratégico de Transporte Público denominado corredores verdes que irá enfocado al desarrollo de perfiles viales con zonas verdes que constituyen fajas de protección de tipo arbórea y que propendan al transporte a pie en conjunto con los demás corredores que complementan la red vial.

58) Mejoramiento de la maya vial y verificación del ancho de los andenes entre la cra 14 la calle 9 y 12 

Respuesta: Solicitud de respuesta no POT en vista de que la proyección vial propuesta, está priorizada en objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad en general y espacialmente enfocada al desarrollo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) y vías complementarias a los corredores principales, esta solicitud es de alcance de Plan de desarrollo; sin embargo, se propone implementar una solución de multimodalidad que complemente el Sistema Estratégico de Transporte Público denominado corredores verdes que ira enfocada al desarrollo de perfiles viales con zonas verdes que constituyen fajas de protección de tipo arbórea y que propendan al transporte a pie en conjunto con los demás corredores que complementan la red vial.

59) Barrio las Américas requiere salón comunal, Existe avance en el lote del municipio para este fin  

Estado: En estudio  

60) Revisar en el barrio Ricaurte, el manejo de las aguas que van hacia colinas de san Fernando por taponamiento en el puente de la cra 17c  

Estado: En estudio  

61) En la calle 2 # 16-40 donde el señor Marco Moreno, matadero en espacio público, mejoramiento y mantenimiento de vías del barrio

Estado: En estudio

62) Falta de control urbano en la mayoría de los sectores

Estado: En estudio
63) Desechos en la cárcava colinas de san Fernando

Estado: En estudio
64) Problemas de movilidad sobre la Cra 11 frente de la universidad Juan de Catellanos

Estado: En estudio

Barrios:

65 )Aumento de inseguridad

Estado: En estudio
66) Solicitud de traslado del paradero

Estado: En estudio
67) Arreglar las vías e instalar servicios públicos

Estado: Declarar utilidad publica (VIAS) Se propone desarrollar un corredor complementario que funcione como avenida longitudinal que funcione como par vial de la Avenida Oriental que serán denominada Av del Rio que para el caso particular se desarrolla en la perimetria de la ronda del rio entre la calle 4A y Calle 6 , cuyo perfil correpondera a una doble zalda en norte – sur, Sur – Norte.

68) Manejo de aguas residuales

Estado: Se acoge la solcitud, incorporando dentro del régimen de usos condicionados de las rondas de protección de los drenajes permanente e intermitentes el trazado de redes de servicios públicos que permitan el manejo adecuado de las aguas residuales, generadas al interior del área urbana y en los centros poblados del municipio.

69) Construcción de Box culvert 

Estado: En estudio

70) Visita de gestión del riesgo

Estado: En Estudio

71) Alcantarillado

Estado: En estudio

72) Pavimentación vías

Estado: Solución no POT, dirigir a plan de desarrollo

73) Reubicación de ruta de transporte público

Estado: En estudio

74) Información sobre levantamientos topográficos

Estado:Solución no POT, dirigir a plan de desarrollo

75) Muro de contención en caño

Estado: En Estudio

76) Falta de pavimentación en la cra 4ª, entre calle 4 y 4c.

Estado: En Estudio

77) Mejoramiento de polideportivo y andenes

Estado: En Estudio

78) Construcción de salón comunal

Estado: En Estudio

79) Señalización en todo el sector

Estado: En Estudio

80) Inseguridad

Estado: En Estudio

81) Vías en deterioro

Estado: En Estudio

82) Vías en deterioro

Estado: En Estudio

83) Inseguridad

Estado: En Estudio

84) construcción sin licencia

Estado: En Estudio

85) Población migrante

Estado: En Estudio

86) No existe legalización de comercio

Estado: En Estudio

87) Vías en deterioro

Estado: En Estudio

88) Equipamiento puesto de salud

Estado: En Estudio

89) Alcantarillado incompleto

Estado: En Estudio

90) Falta legalización de comercio (bares)

Estado: En Estudio

91) Alcantarillado incompleto

Estado: En Estudio

92) Alcantarillado se rebosa

Estado: En Estudio

93) Mejoramiento casco histórico respecto a zonas de tolerancia

Estado: En Estudio

94) Control urbano

Estado: En Estudio

95) Inseguridad

Estado: En Estudio

96) Salón comunal, cerramiento costado occidental

Estado: En Estudio

97) Mejoramiento parque el bosque de la república

Estado: En Estudio

98) Revisión usos de suelo para volver zona comercial.

Estado: En Estudio

99) Revisión usos de suelo para volver zona comercial.

Estado: En Estudio

100) Definición de zonas de tolerancia.

Estado: En Estudio

101) Reactivación económica y designación cultural antiguo terminal

Estado: En Estudio

102) Planes de seguridad

Estado: En Estudio

103) Definición de uso de suelos y normas para el sector

Estado: En Estudio

104) Acceso a conexión de internet Cra 7

Estado: En Estudio

105) Problema de Talud en AV Oriental

Estado: En Estudio

106) En la cra8 con 22 se localizan colegios que generan problemas de movilidad  

Estado: En Estudio

107) Cra 7 hasta 12 revisar la conectividad del centro histórico con el norte

Estado: En Estudio

108) Control urbano, cárva, invasión

Estado: En Estudio

109) Revisar tarifas de impuestos

Estado: En Estudio

110) Control urbano para proteger patrimonio

Estado: Se plantea el fortalecimiento de la capacidad institucional, que permitan la protección del Patrimonio, tanto en la zona urbana y rural del municipio

111) Mantenimiento malla vial AV oriental

Estado: En Estudio

112) Cicloruta AV oriental

Estado: En Estudio

113) Seguridad

Estado: En Estudio

114) Vías deterioradas

Estado: En Estudio

115)No está permitido desenglobe y manejo de alturas

Estado: En Estudio

116) Iluminación en vías

Estado: En Estudio

117) Equipamientos para desarrollo turístico

Estado: En Estudio

118) Mz 95 permiso de 5 pisos o más

Estado: En Estudio

119) Solicitar el uso del suelo de la mz 97 

Estado: En Estudio

120) Plaza real presenta deformaciones

Estado: En Estudio

121) Pavimentación de vías Servicio de gas ni luz 

Estado: En Estudio

122) Servicio de Gas

Estado: En Estudio

123) Servicio de Luz

Estado: En Estudio

124) Acueducto

Estado: En Estudio

125) Actualización de nomenclatura

Estado: En Estudio

126) Mejoramiento de flujo vehicular sobre la carrera 14

Estado: En Estudio

127) Reubicación de ferreterías y sus zonas de cargue y descargue

Estado: En Estudio

128) Habilitar parque GONZALO SUÁREZ RENDON

Estado: En Estudio

129) Parques y zonas verdes

Estado: En Estudio

130) Uso de suelo cerca a la plaza de mercado

Estado: En Estudio

131) Plaza de mercado sin energía

Estado: En Estudio

147) Gestión de predio para un parque temático

Estado: En Estudio

148) Permitir construcción en alturas de más de 5 pisos

Estado: En Estudio

149) Más presencia en el sector de la policía y el tránsito

Estado: En Estudio 

132) Existen alturas de construcciones sin permiso.

Estado: En Estudio

133) Legalización de establecimientos

Estado: En Estudio

134) Uso de suelos para comercio

Estado: En Estudio

135) Inundación 

Estado: En Estudio

136) Inseguridad

Estado: En Estudio

137) Malos olores por alcantarillado

Estado: En Estudio

138)Aumento en tarifas de aseo

Estado: En Estudio

139) Comercio estancado

Estado: En Estudio

140) Vías en mal estado genera congestión

Estado: En Estudio

141) Guías Turísticos

Estado: En Estudio

142) Solucionar legalización de predios por ser urbano y rural

Estado: En Estudio

143) Intervención de red vial

Estado: En Estudio

144) Proyección de la Carrera 14

Estado: En Estudio

145) Quema de basuras en zona de reserva

Estado: En Estudio

146) Promover sector turístico mirador de San Lázaro

Estado: En Estudio

150) Pasar del tejido de mejoramiento integral ha tejido de conservación para dejar el uso de suelos como antes del acuerdo de 2014 para poder construir a más altura, el uso de suelo actual no permite desarrollar mucho, invasión camiones carcava

Estado: En Estudio

151) Vías transversales.

Estado: En Estudio

152) Pavimentación de las vías

Estado: En Estudio

153) Iluminación en el bosque detrás de la parroquia

Estado: En Estudio

154) Mejoramiento del parque y gradería

Estado: En Estudio

155) Realizar un estudio de suelos

Estado: En Estudio

156) No hay alumbrado público

Estado: En Estudio

157) No hay redes de alcantarillado

Estado: En Estudio

158)Construcción puente vehicular

Estado: En Estudio

159) Salón comunal, comunidad manifiesta que ya se cuenta con el lote para la construcción

Estado: En Estudio.

160) Construcción parque.

Estado: En Estudio

161) Mantenimiento salón comunal 

Estado: En Estudio

162)Mantenimiento de vías 

Estado: En Estudio

163)Peatonalización de la carrera 8 

Estado: En Estudio

164) Alumbrado público

Estado: En Estudio

165) Zonas verdes y parques

Estado: En Estudio

166) Salón comunal

Estado: En Estudio

167) Intervención de los predios La Toyota y Placita campesina

Estado: En Estudio

168) Reparcheo de vías y pavimentación de la malla vial

Estado: En Estudio

169) Señalización

Estado: En Estudio

170) Fibra óptica

Estado: En Estudio

171) Revisión de usos de suelos

Estado: En Estudio

172) No hay cesiones de vías

Estado: En Estudio

173) Cerramientos de lotes baldíos

Estado: En Estudio

177) Construcción del salón comunal

Estado: En Estudio

178) Falta de semaforización

Estado: En Estudio

179) Revisar los linderos de hace 58 años y respetar el acto administrativo existente 

Estado: En Estudio

180) Canales de desagüe sin mantenimiento

Estado: En Estudio

181) Mantenimiento a vías adoquinadas

Estado: En Estudio

182) Red de alcantarillado insuficiente

Estado: En Estudio

183) Control y mantenimiento del cauce del río Jordán

Estado: En Estudio

184) Equipamiento del parque central

Estado: En Estudio

185) Reubicación de postes de luz 

Estado: En Estudio

186) Carece de salón comunal y existen predios cedidos al Municipio y aptos para tal fin

Estado: En Estudio

187) Revisar la nomenclatura de la ciudad

Estado: En Estudio

188) Revisión de uso de suelos, se dice residencial y se está volviendo comercial.

Estado: En Estudio

189) Zonas verdes sin iluminación

Estado: En Estudio

190) Canales de desagües sin mantenimiento y zonas verdes sin iluminación.

Estado: En estudio

191) Mantenimiento de vías y red de alcantarillado

Estado: En estudio

192) Pozos y sumideros

Estado: En estudio

193) Control de mantenimiento del cauce del río jordán por sedimentación.

Estado: En estudio

194) Mobiliario para parque central

Estado: En estudio

195)Construcción de escenarios deportivos, predios vacíos afectan la seguridad.

Estado: En estudio

196) Construcción de sitio de eventos para la ciudad

Estado: En estudio

197) Revisión de uso de suelos.

Estado: En estudio

198) Poste de peligro en la Cra. 2e con calle 41 y las viviendas están con pozos sépticos y no se tiene licencia

Estado: En estudio

199)Proyección vial paralela al cerramiento del aeropuerto, para mejorar la movilidad

Estado: En estudio

174) Revisar el sector del barrio que se encuentra en reserva ambiental.

Estado: En Estudio

175) Red de alumbrado público insuficiente

Estado: En Estudio

176) Suelos de protección no se pueden intervenir las vías por falta de cesión.

Estado: En Estudio

200) Existe congestión vial en el capitolio y en el colegio los ángeles.

Estado: En Estudio

201) El barrio cooeducadores problemática de movilidad 

Estado: En Estudio

202) Establecer zonas de parqueo 

Estado: En Estudio

203) Ausencia de espacio público

Estado: En Estudio

204) Invasión de las aguas lluvias en el barrio, la colorada y la quebrada.  

Estado: En Estudio

205)El acueducto desecha el agua sobre esta zona

Estado: En Estudio

206) Invasión de cárcava

Estado: En Estudio

207) Revisar el uso de suelo detrás de la iglesia de los muiscas.

Estado: En Estudio

208) En palos verdes se encuentra una prolongación de la calle 65, no cuenta con vías en el sector para conexión entre el colegio, barrio suamox, entre otros.

Estado: En Estudio

209) Afectación en la entrada a reina Cecilia por bares, discotecas y prostíbulos, verificar un proyecto de bienestar familiar al lado de reina Cecilia para recuperación del entorno.

Estado: En Estudio

210) Pavimentación de las vías balcones de terranova.

Estado: En Estudio

211) Falta de escenarios culturales y recreativos en el norte de la ciudad.

Estado: En Estudio

212) Continuidad a la venida seminario

Estado: En Estudio

213) Control urbano

Estado: En Estudio

214) Ver tema predial para ampliación de la cra5 entre la 66 y la 67

Estado: En Estudio

215) Revisar doble calzada entre la 2 y 2ª hasta la 82 plaza de mercado

Estado: En Estudio

216) Paradero intermunicipal frente green hills se requiere

Estado: En Estudio

217) Cra5 y diagonal 60-65 se requiere doble vía.

Estado: En Estudio

218) Problemas de salud pública, movilidad, bares dentro de los barrios y congestión vial.

Estado: En Estudio

218) Programas de desarrollo deportivo para niños y jóvenes

Estado: En Estudio

219) Ejercer control a las Curadurías

Estado: En Estudio

221) Consolidación urbanística y mantenimiento de vías para el barrio Soaquira.

Estado: En Estudio

222) Visita de control urbano para las construcciones del barrio, el poblado y filadelfia. (Lote 35)

Estado: En Estudio

223) Legalización barrio, el poblado y filadelfia. 

Estado: En Estudio

224) Acción popular por cesión de vía 

Estado: En Estudio

225) No tiene alcantarillado barrio, buena parte alta.

Estado: En Estudio

226) Vías y parques, barrio, buena vista.

Estado: En Estudio

227) Revisar zona de protección

Estado: En Estudio

228) Los predios se pasaron a zona de protección en la parte alta del barrio, buena vista.

Estado: En Estudio

229) No existe alcantarillado

Estado: En Estudio

230) Falta de equipamientos.

Estado: En Estudio

231) Recreación y salón social barrio santa catalina.

Estado: En Estudio

232) Revisión del estrato del barrio Montecarlo.

Estado: En Estudio

233) Vías de acceso internas

Estado: En Estudio

234) Construcción de salón comunal y polideportivo

Estado: En Estudio

235) Pavimentación y arreglo de vías alternas en el barrio monte Carlo.

Estado: En Estudio

236) Revisión cesiones vía carrera 12ª – 26 para ceder el municipio

Estado: En Estudio

237) Revisar conflicto que se tiene en predios rurales (070-84555)

Estado: En Estudio

238) Revisar las acciones populares

Estado: En Estudio

324) Revisar las áreas declaradas como zonas de protección, pues al visitarlas en la actualidad no tienen la connotación  

Estado: En Estudio

325) Necesidad de un equipamiento CAI 

Estado: En Estudio

326) Gas natural para la vereda 

Estado: En Estudio

327) Mejoramiento y equipo para el centro de salud 

Estado: En Estudio

328) Falta de cupos educativos en la vereda 

Estado: En Estudio

329) Revisión de valorización predial 

Estado: En Estudio

330) Un reductor de velocidad por alta accidentalidad 

Estado: En Estudio

331) Problemas de recolección de basuras 

Estado: En Estudio

332) Disposición de escombros sobre las vías 

Estado: En Estudio

333) Problemas de alumbrado público 

Estado: En Estudio

334) Destrucción del camino real en la zona del cangrejo y altos san Lázaro  

Estado: En Estudio

335) Revisar el patrimonio arqueológico  

Estado: En Estudio

336) Reforestación con árboles nativos  

Estado: En Estudio

337) Revisar las zonas de reserva hídrica, acueductos 80Hec. 

Estado: En Estudio

338) Definir el uso de suelo para las áreas pecuarias, mineras, comercial, industrial y distrito de riego 

Estado: En Estudio

339) Manejo y disposición de aguas negras  

Estado: En Estudio

340) Soluciones para las viviendas ya construidas, legalización

Estado: En Estudio

341) No hay agua para actividades agrícolas y pecuarias, creación de un distrito de riego

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342) Deficiencia en equipamientos recreativos, deportivos y culturales 

Estado: En Estudio

343) Inclusión en el plan de desarrollo municipal  

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344) Creación de nuevos ejes viales  

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345) Mejoramiento de vías internas con placa huellas 

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346) Solución del centro poblado  

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347) Crear ciclovías 

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348) Reubicar la zona de tolerancia  

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349) Creación de una zona franca  

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350) Reubicación de ferreterías  

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351) Revisar programa de energía eólica

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352) Contaminación de la vereda tras del alto 

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353) Revisar tema de títulos mineros alrededor del pozo profundo  

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354) No hay recolección de basuras 

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355) Transformadores de energía en malas condiciones 

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356) Unificar el límite de la vereda, la esperanza 

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357) Falta de transporte urbano 

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358)Predios litigios por imposibilidad en subdivisión  

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359) Revisar el tema de gestión del riesgo – Apoyo con la agencia nacional de minería por la explotación del carbón y su impacto en la comunidad 

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360) Pavimentación y proyección de vías 

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361) La vía ya no cumple por las invasiones – validar los anchos y paramentos de la vía 

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362) Mirar hasta donde va el servicio de veolia 

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363) Se requiere servicio de gas natural para la vereda 

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364) Revisar el tema del agua del pozo que no es tratada, el cual se encuentra al lado de la arenera 

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365) Siembra de árboles y plantas que no son aptas para el suelo y el clima  

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366) Revisar zona de protección perteneciente al páramo, zona la cabuya 

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367) Definir el perímetro de servicios

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368) Mantenimiento de vías por alto tráfico de volquetas hacia las areneras  

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369) Falta de puestos de salud en la vereda 

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370) Revisar la tarifa del agua que vende el acueducto, la esperanza  

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371) Por falta de recolección de basuras sea hace quema de las mismas 

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372) No hay reconocimiento del día del campesino 

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373) Falta de equipamientos de recreación,  legalización de predios  

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374) Legalización de predios

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375) Pavimentación y mantenimiento vía a la escuela  

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376) Ausencia de la administración en las veredas 

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377) Falta un distrito de riego para los cultivos, para las épocas de sequía 

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378) Deterioro por falta de mantenimiento y nuevas vías que permitan dar mayor conectividad a la vereda El porvenir con Tunja, la esperanza, las juntas

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379) Falta de un polideportivo para la vereda para recreación de la juventud

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380) Problemática de acueducto, por capacidad y distribución a toda la vereda

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381) Problemática de pozos sépticos para el mejoramiento de vivienda campesina o creación de una PETAR con aproximadamente unos 187 pozos

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382) Se presenta un tema crítico de recolección de basuras

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383) Legalización del predio de la escuela de la vereda

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384) Revisar el tema de la informalidad de la tierra por minifundios revisando el tema de subdivisión de predios para acceder a créditos 

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385) Revisar el tema del distrito de riego para solucionar en parte la escasez de agua para la agricultura, hay un estudio de 15 años en el sector el cangrejo del ING. Luis Castro y la vereda tras del alto.

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386) Es urgente el tema de gasificación de viviendas por tema de costos y ambiental

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387) Se requiere un centro de salud por tema de distancia hasta el más cercano en Florencia

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388) Implementación de rutas de transporte, para facilitar el transporte y comercialización de productos del agro

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389) Problemas sanitarios por uso de espacio para botaderos de basura

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390) Más acción y presencia de control urbano 

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253) Ausencia de programas de recreación y deporte en la vereda (plan de desarrollo municipal) 

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254) El punto digital está en la escuela y no todos los alumnos tienen acceso a este

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255) Falta de gas natural en la vereda, por costos y ambiental

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256) Alto valor de los servicios públicos 

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257) Perjuicio por el desarrollo de la minera, escasez de agua para agricultura 

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258) Campañas de salud en (autocuidado) y prevención del maltrato infantil e intrafamiliar.

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 Campañas de prevención de embarazo en jóvenes y métodos de planificación

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259) Fomentar y apoyar a la juventud en la educación, más oportunidades de estudio y medios tecnológicos

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260) Más oportunidades laborales para la juventud y mujeres cabeza de familia 

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261) Puente peatonal sobre la BTS, para apoyar la asistencia de los niños a la escuela.

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262)Señalización de la vereda 

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263) Equipamiento de Jardín infantil, para apoyar a los niños y madres de la vereda

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264) Legalización de predios 

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265) Rutas intermunicipales para llegar a la ciudad, que sirvan como apoyo al pequeño productor para poder sacar sus productos hacia la plaza de mercado, porque el nuevo terminal dejo sin rutas el sector. 

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266) Mejoramiento y mantenimiento de vías veredales 

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267) Mejoramiento de vivienda campesina, pozos sépticos

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391) Escasez de agua en el sector, la cascada y la vereda en general

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392) Desarrollo para actividades de vivienda y comercio (restaurantes y zona de esparcimiento)

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393) Proponen conectar la vía como perimetral desde la entrada a Green Hills (BTS) hasta la vía a Toca para desarrollo de la vereda y paseo cicloturismo. Si como el mejoramiento y mantenimiento de las vías existentes.

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394) Conocer los estudios hidrológicos y de suelos del acuífero de Tunja, para delimitar el perímetro de acción y expansión del relleno sanitario

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395) Revisión del Polígono minero

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396) Densificación y construcción de vivienda ecológica sostenible

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397) Reforestación de la vereda con especies nativas, por parte de los campesinos.

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398) Recuperación del sector la Cascada y las pilas en límites con Oicata.

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399) Manejo de paraderos frente a Green Hills, por aglomeración de personas sobre la BTS en ambos sentidos, por problemática del terminal. Tener en cuenta el plan maestro de movilidad (puentes peatonales y bahías)

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400) Determinar una zona de vivienda campestre o rural, para asegurar servicios y uso de suelos

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401) Creación de un distrito de riego para la agricultura, con aguas provenientes de la misma PETAR para mitigar la escasez en el campo.

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402) Definición de uso de suelos para delimitar las áreas de expansión y definición

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403) Vinculación de la vereda al servicio de agua de Veolia, en la actualidad el servicio es muy deficiente y se presenta problemática por aguas residuales.

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404 ) Mantenimiento de la escuela

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516) Apoyo para zonas verdes, senderos ecológicos y creación de parques temáticos para el turismo, economía circular.

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405) Reducción de licencias mineras, por daño ambiental

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406) Replantear la segregación de terrenos para facilitar la legalización  de predios y de licencias de construcción

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239) Falta gas natural en la vereda

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240) Equipamientos de recreación y deporte  

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241) Apoyo para desarrollar programas agroindustriales – lavado de papa, zanahoria y empacado  

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242) Compra de predios para proteger y surtir el acueducto  

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243) Revisar Sisbén y estratificación 

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244) Revisar predios con predominio de falsa tradición  

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245) Placa huella en vía que conecta a Samacá 

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246) Alumbrado público veredal 

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447) Representante de coordinación para vías de ganado  – ICA

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248) Revisar la vía férrea por cercado, que está obstaculizando las demás vías 

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249) Cámaras y alarmas para combatir la inseguridad del sector 

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250) Protección de las rondas hídricas quebrada Pantano Verde 

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251)  Mantenimiento y ampliación de las vías  

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252) Asignación de más recursos para educación y transporte 

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268) Falta de servicios públicos, gas, agua para la agricultura

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269) Falta de apoyo al agro, en especial a las fincas que están en medio de las minas cercanas al río Teatinos.

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270) Simón Bolívar, es una vía histórica en abandono 

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271)Daño a viviendas por causa de las minas 

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272) El día 23 de octubre de 2021 se llevó a cabo una reunión en la cual estaban solo las mineras, sin participación de la comunidad, la más afectada

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273) En el sector La Capilla la vía está en mal estado, las cuerdas de la luz están a una altura muy baja tropezándose con los vehículos, la minería daña las vías

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274) En la Capilla se presenta vertimiento de aguas residuales por minería

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275) No hay presencia del gobierno, sin apoyo para el agro, no se reconoce al campesino

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276) Presencia de minería afectando al agro, en aproximadamente 90 Hectáreas 

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277) Necesidad de un puente peatonal y arreglo de la vía al páramo

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278) Cámaras de seguridad en San Antonio y en la escuela 

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279) Presencia de basura en el sector de la mina 

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280) Campañas de reforestación 

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281) No se volvió a celebrar el día del campesino, se abandonó

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282) Gasificar el campo, se cocina con carbón y leña contaminando el medio ambiente 

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283) Abandono del campo, desplazamientos en el sector

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284) La Capilla 
Señalización de la vía principal hacia las veredas

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285) Recreación y deporte, mejorar el equipamiento existente, el cual está en mal estado 

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286) Servicios públicos (energía), transformadores con mucho voltaje 

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287) Capacitaciones en planificación familiar, cuidado de niños y de condicionamiento físico 

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288) Capacitaciones y apoyo para mejorar el agro 

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289) Desarrollar una tienda comunitaria 

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290) Falta de vías para ingreso a la BTS 

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291) Reductores de velocidad para el ingreso hacia la escuela de la vereda 

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292) Mantenimiento de las vías, en mal estado 

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293) Implementación del punto digital 

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294) Programas para adulto mayor 

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295) Legalización de predios y falsa tradición 

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296) Señalización para accesos a la vereda 

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297) Revisar la destinación y legalización para salón comunal y la iglesia 

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298) Analizar la problemática de los pozos sépticos, con una cobertura del 40% en 140 viviendas generando contaminación

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299) Capacitaciones en gestión del riesgo

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300) Seguimiento para mejoramiento y mantenimiento maya vial de la vereda en mal estado

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301) Capacitación en el correcto manejo de disipación de residuos  por no recolección de basuras en parte de la vereda

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302) Ampliación del límite urbano de la vereda  

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303) Apoyo para implementar y dinamizar la economía del sur  

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304) Revisar el uso de suelo para construcción de vivienda  

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305) Generar proyectos que mejoren el desarrollo de la vereda 

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306) Tener en cuenta la posible ampliación de la vereda e incorporación a la zona urbana  

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307) Facilitar los trámites para agilizar licencia de construcción  

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308) En el sector la cabaña no se cuenta con servicios públicos  

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309) Desarrollo desordenado del suelo suburbano  

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310) Problemática de los pozos escépticos con la solución de alcantarillado por parte de servicios públicos 

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311) Falta de alumbrado el sector la cabaña  

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312) Apropiación ilegal de vías  

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313) Generar proyectos de ecoturismo en predios de la ronda hídrico rio jordán  

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314) Promover la organización de vivienda en la zona urbana  

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315) Revisar el tema de centro poblado 

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316) Falta de control urbano para dar cumplimiento en los paramentos y anchos de vía  

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317) Revisar el tema de impuestos y estratificación  

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318) Se debe revisar y proyectar el modelo de ocupación de runta 

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319) Ampliación del colector SanCarlos para conectar los predios del sector la cabaña 

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320) Revisar el tema de predios en falsa tradición  

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321) Realizar el estudio de gestión de riesgo para la vereda  

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322) Congestión vehicular por el tema de transporte pesado en la vereda 

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323) En el colegio no existe sistema de recolección de aguas negras  

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